人本股份參加2021全球xEV電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會(huì)

發(fā)表題為“新能源汽車(chē)軸承的趨勢(shì)和未來(lái)”的主旨演講

6月17日~18日，2021全球xEV電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海盛大舉行，本次論壇聚焦純電與混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注節(jié)能、高壓、高轉(zhuǎn)速、OTA等技術(shù)方向，追蹤關(guān)鍵材料及功率器件，同期NE時(shí)代2021中國(guó)領(lǐng)先電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈TOP50評(píng)選落下帷幕。人本股份應(yīng)邀參加本次論壇，并發(fā)表題為“新能源汽車(chē)軸承的趨勢(shì)和未來(lái)”的主旨演講。

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)熱門(mén)話題，目前國(guó)家也在大力支持新能源汽車(chē)方面的發(fā)展。根據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，到2035年，中國(guó)規(guī)劃形成自主、完善的產(chǎn)業(yè)鏈。自主品牌純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)水平和同步。新能源汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量50%以上，其中純電動(dòng)占新能源汽車(chē)的95%以上。在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)技術(shù)在家庭用車(chē)、公務(wù)用車(chē)、出租車(chē)、租賃服務(wù)車(chē)以及短途商用車(chē)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

本次論壇也得到了汽車(chē)主機(jī)廠和零配件企業(yè)的大力支持，主要有：一汽新能源汽車(chē)、通用汽車(chē)、一汽大眾、吉利汽車(chē)、北汽新能源、小鵬汽車(chē)、日本電產(chǎn)株式會(huì)社、法雷奧、聯(lián)合電子、上海電驅(qū)動(dòng)、蜂巢電驅(qū)動(dòng)、方正電機(jī)、華域電驅(qū)動(dòng)、中車(chē)時(shí)代電氣等。相關(guān)主機(jī)和零配件企業(yè)、科研單位等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者在論壇上分別發(fā)表了主旨演講，共謀產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，人們?yōu)榱俗非笮履茉雌?chē)駕駛舒適，駕駛過(guò)程中高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，急加速減速等使用環(huán)境，對(duì)新能源汽車(chē)電機(jī)軸承提出了更高的要求。人本通過(guò)自主攻關(guān)，通過(guò)解決高端軸承在設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵共性問(wèn)題，建立適配服役工況的高速軸承設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、機(jī)械和二次淬火復(fù)合熱處理技術(shù)，以及軸承制造工藝規(guī)范，突破穩(wěn)定批產(chǎn)可控制造技術(shù)、試驗(yàn)評(píng)價(jià)與驗(yàn)證技術(shù)，形成覆蓋設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)評(píng)估及應(yīng)用驗(yàn)證的高速軸承全鏈條技術(shù)體系。成功研發(fā)的系列高速低耗能長(zhǎng)壽命深溝球軸承，具備良好的高速、急加減速、長(zhǎng)壽命、低摩擦力矩、低噪音、低溫升等性能，性能指標(biāo)與國(guó)外進(jìn)口高端產(chǎn)品相當(dāng)，已大量配套全球中高檔汽車(chē)，已經(jīng)得到全球知名汽車(chē)主機(jī)配套企業(yè)的廣泛認(rèn)可。