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噴油泵供油提前角的檢測(cè)與調(diào)整
2023-06-16咸玉雙
摘 要:噴油泵供油提前角正確與否,對(duì)柴油機(jī)工作影響很大,通過(guò)實(shí)例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調(diào)整方法,以提高噴油泵調(diào)試維修質(zhì)量,提高柴油機(jī)功率,降低耗油量。
關(guān)鍵詞:噴油泵;供油提前角;檢測(cè);調(diào)整
噴油泵供油提前角,是指活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前,油泵開(kāi)始供油時(shí)起,至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)為止,這時(shí)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度,稱為噴油泵的供油提前角。供油提前角隨柴油機(jī)型號(hào)不同而有所不同,供油提前角過(guò)大或過(guò)小對(duì)柴油機(jī)工作都會(huì)有影響。供油提前角過(guò)大,柴油是在汽缸內(nèi)空氣溫度和壓力較低的情況下噴入,混合氣形成不好,汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲,啟動(dòng)困難,柴油機(jī)工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味,低速時(shí)容易停車。供油提前角過(guò)小,柴油噴入過(guò)晚,燃燒過(guò)程延續(xù)到上止點(diǎn)以后,柴油機(jī)啟動(dòng)困難,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高,機(jī)溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。為保證柴油機(jī)有良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和啟動(dòng)性能,必須保證供油提前角在規(guī)定的范圍內(nèi)。
1 噴油泵供油提前角的檢測(cè)
1.1溢油法檢測(cè)
我們以東方紅-1002型拖拉機(jī)為例介紹如下:在檢查供油提前角時(shí),應(yīng)連接好所有的低壓油管,將噴油泵供油操縱桿放在供油量位置。用手壓泵泵油,直到燃油系統(tǒng)中的空氣完全排出,然后按下列程序進(jìn)行檢查:①在噴油泵第一缸出油閥緊座上,裝一個(gè)定時(shí)管。②在風(fēng)扇皮帶輪附近的螺母上固定一指針,該指針應(yīng)指向皮帶輪外表面。③減壓、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,直至玻璃管內(nèi)出現(xiàn)不含氣泡的柴油為止。④搖動(dòng)玻璃管,以除去上部的一部分柴油,然后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,同時(shí)注意玻璃管內(nèi)的柴油油位。油位應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)保持靜止不動(dòng),當(dāng)油位開(kāi)始上升的瞬間,應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。此時(shí),在皮帶輪輪緣的外表面上,對(duì)著指針處畫(huà)出第一個(gè)記號(hào)(用粉筆或鉛筆)。⑤擰出飛輪殼上的定位螺釘,調(diào)頭插入原孔中,直至頂?shù)斤w輪。用手壓住定位螺釘繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,直到定位螺釘插入飛輪上的孔中為止。此時(shí),再在皮帶輪外緣的表面上對(duì)著指針處劃上第二個(gè)記號(hào)。曲軸的這個(gè)位置,正是第一缸活塞壓縮行程的上止點(diǎn)。⑥沿皮帶輪外緣表面測(cè)量?jī)蓚€(gè)記號(hào)之間的弧長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角為15°~19°,相當(dāng)于皮帶輪外緣表面弧長(zhǎng)為22.5~28.5mm(10°相當(dāng)于弧長(zhǎng)1.5 mm)。
1.2“截流法”檢測(cè)
取下高壓油管及出油閥,出口處接一小杯,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,則油泵內(nèi)的油經(jīng)進(jìn)油孔從出油閥座流出,當(dāng)柱塞上移進(jìn)油孔、回油孔封閉一瞬間而停止漏油時(shí),立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,可確定供油提前角。但必須說(shuō)明,同一臺(tái)機(jī)子用截流法檢測(cè)供油提前角要比用溢油法增大1°左右。因?yàn)橐缬头z測(cè),油泵需要克服出油閥彈簧的壓力,而截流法檢測(cè)是封住進(jìn)、回油孔,當(dāng)油孔臨近封閉時(shí),由于油泵密封作用就停止漏油,所以供油提前角要大些。
對(duì)密封性好的柱塞副,用溢油法檢測(cè)比較準(zhǔn)確。當(dāng)柱塞副磨損到一定程度之后,由于柱塞泄漏較多,高壓油管幾乎不出油,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,用溢油法就無(wú)法檢測(cè)出供油提前角,轉(zhuǎn)動(dòng)太快又無(wú)法觀察供油角度。對(duì)此種情況,一般先檢查柱塞副密封性和出油閥保壓時(shí)間,再檢測(cè)供油提前角,經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。
2 供油提前角的調(diào)整
噴油泵開(kāi)始供油時(shí)間,是指噴油泵柱塞頂部剛剛開(kāi)始封閉進(jìn)油孔的時(shí)間。但要注意,噴油泵開(kāi)始供油的時(shí)間并不是噴油嘴開(kāi)始將柴油噴入汽缸的時(shí)間。因?yàn)閲娪捅玫絿娪妥爝€要經(jīng)過(guò)一定長(zhǎng)度的高壓油管和其它零件,高壓柴油在輸送中需要時(shí)間,所以供油提前角和噴油提前角是不同的。如190A型柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)定,它的供油提前角是35°~39°,而噴油提前角是22°~27°。一般說(shuō)明書(shū)上所說(shuō)的,都是指供油提前角而不是噴油提前角,由于檢測(cè)調(diào)整噴油提前角比較費(fèi)事,一般使用中又無(wú)專門儀表測(cè)量,所以在檢測(cè)調(diào)修中都是用檢測(cè)供油提前角來(lái)判別噴油提前角是否正確。190A、S195型柴油機(jī)一般是用墊片調(diào)整法來(lái)調(diào)整供油提前角,即用改變噴油泵法蘭盤與缸體之間的墊片厚薄來(lái)進(jìn)行調(diào)整。加厚墊片,供油推遲,供油提前角變小;減薄墊片,供油提早,供油提前角變大。
190A型柴油機(jī)供油提前角調(diào)整步驟:①關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān);②拆下噴油泵進(jìn)?管;③擰下噴油泵的3個(gè)緊固螺母,將油門置于中間位置,卸下油泵;④增加或減少噴油泵與齒輪室蓋之間的調(diào)整墊片,每增(減)0.2mm厚墊片,供油推遲(提前)約3°;⑤將噴油泵調(diào)節(jié)臂放在居中位置,油門也在中間位置,把噴油泵裝上,擰緊3個(gè)緊固螺母。裝上噴油泵時(shí),要特別注意調(diào)節(jié)臂的球頭一定要嵌在調(diào)速杠稈的叉槽內(nèi),噴油泵裝好后,必須檢查一次,以防裝錯(cuò)而造成飛車或不能啟動(dòng)。調(diào)整完畢后,照前述方法再檢查一遍?直至供油提前角達(dá)到規(guī)定為止。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,機(jī)主使用一段時(shí)間后,供油提前角可適當(dāng)偏小,如190A型柴油機(jī)正常使用一年,供油提前角可減少05°。
S195型柴油機(jī)供油提前角的調(diào)整與190A型柴油機(jī)基本相同,增減0.1 mm厚的墊片,供油提前角變化1.7°。裝噴油泵時(shí)可拆下齒輪室上觀察孔蓋板,從孔口處檢查安裝的正確與否。
東方紅-1002型拖拉機(jī)供油提前角的調(diào)整,是改變花鍵接盤和凸輪軸傳動(dòng)齒輪的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整供油提前角,順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)花鍵接盤,供油提前角增大;逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)花鍵接盤,供油提前角減小。調(diào)整正確后,加彈簧墊圈(或鎖緊墊圈)并擰緊固定螺栓。
來(lái)源:《農(nóng)機(jī)使用與維修》