輪轂軸承故障癥狀以及分析

輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉(zhuǎn)動提供準確的指導(dǎo)。它是一組鋼球（球軸承）或錐體（錐形軸承），由一個金屬環(huán)固定在一起。它使車輪能夠以最小的摩擦力平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)。車輪軸承是安全的關(guān)鍵部件，旨在承受由重力、加速度、斷裂力和轉(zhuǎn)彎力引起的徑向和軸向載荷，因此，當它們停止正常工作時，就需要更換！

汽車軸承失效的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在：汽車在駕駛的過程中車輪會出現(xiàn)晃動，而且整個車子抖動的也比較厲害，時常伴有奇怪的響聲，滾動經(jīng)常有頓挫感，尤其是在提速的時候，響聲會變大等情況。

還有一種情況就是ABS失效，車輛行駛過程中出現(xiàn)ABS信號燈亮。

原因分析1

●異響

現(xiàn)象：軸承在運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)不規(guī)律、尖銳的的聲響（如近似口哨、間歇性刺耳聲響等）。

原因：

1、材料缺陷：非金屬夾雜引起的溝道剝落；

2、軸承預(yù)緊力過大（游隙小，影響軸承使用）；

3、潤滑不良（工作表面損傷，出現(xiàn)壓痕，引起裂紋及剝落） ；    

4、安裝不到位或安裝傾斜，暴力安裝導(dǎo)致軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)偏差；

5、承受非正常負荷。

原因分析2

●松曠

現(xiàn)象：車輛行駛過程中車輪有擺動現(xiàn)象，嚴重時出現(xiàn)方向發(fā)抖和擺動。

原因：

1、軸承內(nèi)部組元工作表面磨損，內(nèi)部間隙變大；

2、軸承預(yù)緊力不夠，工作一段時間后預(yù)緊力消除，內(nèi)部間隙變大；

3、軸承與連接組件配合不良；

4、軸承驅(qū)動螺母鎖緊力矩不夠或松動（這種情況很多）。

原因分析3

●ABS信號不良

現(xiàn)象：車輛行駛過程中出現(xiàn)ABS信號燈亮。

原因：

1、軸承內(nèi)部組元干涉，工作一段時間后破損，影響ABS信號傳遞；

2、傳感器連接器部位松動或?qū)Ь€破損；

3、整車制動系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)不良。

4、ABS收到外力損傷

以上是對輪轂軸承的常見問題的總結(jié)以及產(chǎn)生的原因解析，在日常安裝過程中還有很多因素也會影響輪轂軸承的使用壽命，以上分析僅供參考！

（來源：LANCI瀾社汽車）