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回轉(zhuǎn)窯筒體竄動(dòng)超限的原因及處理
2024-06-12回轉(zhuǎn)窯以筒體中心線與水平線呈3% ~5%的斜度放置在托輪上。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,回轉(zhuǎn)窯筒體在有限的范圍內(nèi)時(shí)而上、時(shí)而下地竄動(dòng),保持相對(duì)穩(wěn)定,這種上下竄動(dòng)是正常的。窯體正常竄動(dòng),防止了輪帶與托輪的局部磨損。但是,如果窯體只在一個(gè)方向上作較長(zhǎng)時(shí)間的竄動(dòng),給托輪與輪帶表面造成嚴(yán)重磨損,甚至潤(rùn)滑油冒煙,拖動(dòng)電機(jī)電流增大,甚至燒毀,就屬于機(jī)械故障了。
1 原因分析
下圖中輪帶托輪間力的分析示意圖回轉(zhuǎn)窯托輪的中心線如果都平行于筒體的中心線,筒體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輪帶與托輪的接觸處作用著兩個(gè)力:一個(gè)是窯體回轉(zhuǎn)部分重力產(chǎn)生的下滑力G,其方向平行于筒體中心線向下;另一個(gè)是由大牙輪帶動(dòng)筒體回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的圓周力Q,其方向沿輪帶切線且垂直于筒體下滑力,理論計(jì)算表明,這兩個(gè)力的合力T僅是摩擦力F的1/2~1/8,不能克服輪帶與托輪的摩擦力,因此筒體不會(huì)向下竄動(dòng)。如下圖所示。但是,由于輪帶與托輪接觸處產(chǎn)生了彈性變形而造成彈性滑動(dòng),致使筒體向下滑動(dòng)。為了控制筒體下滑,生產(chǎn)中把托輪中心線調(diào)斜一定角度。如果安裝時(shí)超過(guò)了這個(gè)托輪中心線需要調(diào)斜的角度值,筒體就會(huì)向上竄動(dòng)。也就是說(shuō),站在窯頭面對(duì)出料端觀察一臺(tái)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)窯,窯體在右斜的托輪上旋轉(zhuǎn),其右斜角度過(guò)大,窯體必然上竄;角度過(guò)小窯體下竄。
輪帶托輪間力的分析示意圖
長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后的回轉(zhuǎn)窯,即使當(dāng)初安裝時(shí)完全無(wú)誤,但由于基礎(chǔ)沉陷情況不同,筒體彎曲和輪帶與托輪不均勻磨損,特別是由于輪帶與托輪接觸面之間摩擦系數(shù)的變化,使窯體只在一個(gè)方向上作長(zhǎng)時(shí)間竄動(dòng),必然會(huì)引起回轉(zhuǎn)窯筒體的上(下)竄動(dòng)超出極限值。
當(dāng)一組托輪兩側(cè)的斜度相反,即將托輪擺置成新的“大八字” 或“小八字”時(shí),斜度相反就會(huì)產(chǎn)生相反方向的摩擦力,俗稱抱間作用,這時(shí)如不及時(shí)調(diào)整,就會(huì)使軸承單側(cè)受力,部分摩擦加劇,又會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油冒煙,拖動(dòng)電機(jī)電流增大甚至燒毀的惡性事故。
2 處理方法
回轉(zhuǎn)窯筒體只在一個(gè)方向上作長(zhǎng)時(shí)間竄動(dòng)時(shí),必須加以調(diào)整。
(1)托輪的調(diào)整方法
①改變輪帶與托輪表面摩擦系數(shù)。當(dāng)筒體上竄超限時(shí),可在托輪表面涂抹粘度較大的油,以減小輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù);當(dāng)筒體下竄超限時(shí),可在托輪表面涂抹粘度小的油,增加輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)。在托輪表面撒灰,雖然可以增加摩擦系數(shù),控制筒體下竄,但因撒灰加劇了輪帶與托輪表面的磨損,故不足取。
②當(dāng)用方法①調(diào)整無(wú)效時(shí),可采用對(duì)托輪中心線歪斜傾角進(jìn)行調(diào)整的辦法,加以調(diào)整。根據(jù)窯的轉(zhuǎn)向,適當(dāng)?shù)卣{(diào)大一對(duì)或幾對(duì)托輪的歪斜角,可以使窯體上行。反之,適當(dāng)?shù)卣{(diào)小一對(duì)或數(shù)對(duì)托輪歪斜角,可使窯體在自重作用下緩慢下行。
(2)在調(diào)整托輪時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
①調(diào)整前應(yīng)先檢查托輪是否有“八字” 形,直接測(cè)不準(zhǔn),可從托輪與輪帶的接觸面觀察。如有“八字”形,應(yīng)立即予以改正。
②新安裝或大修后的托輪,應(yīng)按窯中心線平行擺置,不必一律擺成斜向,等中心線調(diào)整后根據(jù)中心線情況再調(diào)整托輪。
③調(diào)整托輪,先調(diào)負(fù)荷大的,后調(diào)負(fù)荷小的。
④窯體大齒輪附近的托輪不宜經(jīng)常調(diào)整。
⑤調(diào)整托輪時(shí),若進(jìn)入量超出5mm,應(yīng)將窯體頂起,如強(qiáng)力頂窯,則易造成托輪斷軸、頂絲歪斜,必須給予足夠重視。
⑥調(diào)整時(shí),應(yīng)盡量減少單側(cè)軸瓦受力,防止鋼瓦磨偏或瓦臺(tái)磨損。托輪鋼瓦除保持良好的潤(rùn)滑外,當(dāng)磨損超過(guò)其厚度1/3時(shí),就應(yīng)更換,以免造成托輪軸線傾斜及窯體竄動(dòng)。
⑦一次調(diào)整的量不要過(guò)大,一般為1~2mm;也不要只在一對(duì)托輪上調(diào)整。
⑧要根據(jù)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)方向和竄動(dòng)方向來(lái)確定托輪調(diào)斜的方向。筒體下竄時(shí),上推力小的托輪先調(diào);筒體上竄時(shí),上推力大的托輪先調(diào)。如有錯(cuò)誤歪斜的托輪,應(yīng)當(dāng)首先予以糾正。
⑨當(dāng)托輪磨出錐形或凹凸不平時(shí),應(yīng)及時(shí)撤換。如無(wú)條件撤換,可在托輪座上安裝車床刀架,借助托輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將其外徑削平。
⑩托輪的調(diào)心軸承球面的接觸應(yīng)靈活自如,以保持兩端的相對(duì)穩(wěn)定,使托輪與輪帶的表面接觸良好。
3 故障的預(yù)防對(duì)策
為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)或控制窯體竄動(dòng),可在某道輪帶兩側(cè)設(shè)置擋輪,一般在靠近大牙輪的那一道輪帶設(shè)置。擋輪有三種形式,即不吃力擋輪(又叫信號(hào)擋輪) 、吃力擋輪、液壓推力擋輪。目前比較先進(jìn)的是液壓推力擋輪,其工作原理是:擋輪通過(guò)空心軸支承在兩根平行的支承軸上,支承軸由底座固定在基礎(chǔ)上。空心軸在活塞、活塞桿的推動(dòng)下沿支承軸平行滑移。設(shè)有這種擋輪的回轉(zhuǎn)窯,托輪與輪帶可?平行安裝,窯體在彈性滑動(dòng)作用下,向下滑動(dòng)到一定位置后,經(jīng)限位開(kāi)關(guān)啟動(dòng)液壓油泵,油液推動(dòng)擋輪和窯體上下竄動(dòng),上竄到一定位置后,觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān),油泵停止工作,窯體又向下滑移。如此反復(fù),使輪帶以每8~12h 移動(dòng)1~2個(gè)周期的速度游動(dòng)在托輪上。
在一臺(tái)回轉(zhuǎn)窯上設(shè)置多個(gè)擋輪,讓各擋輪油路相通,載荷能自動(dòng)均勻地分布在每個(gè)擋輪上,從而克服由于調(diào)斜托輪而引出的負(fù)面影響,并可克服使用其他兩種擋輪的弊病。據(jù)介紹,此種方法安全、可靠,為設(shè)備管理自動(dòng)化提供了條件。
4 調(diào)窯口訣
只要將下列口訣背熟,即可立即確定托輪應(yīng)調(diào)方向:
站在窯臺(tái)向窯看,窯對(duì)人體向下轉(zhuǎn),
左頂螺絲窯右跑,右頂螺絲窯左竄。
換站窯體另一邊,情況與前正相反,
左頂螺絲窯左跑,右頂螺絲窯右竄。
說(shuō)明:站在托輪基礎(chǔ)上觀看窯的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,當(dāng)窯朝人體方向向下轉(zhuǎn)時(shí),頂托輪左邊的頂絲窯便向右竄;頂托輪右邊的頂絲窯便向左竄。站的位置換到窯體的另一邊時(shí),仍然面對(duì)窯體,調(diào)整情況與剛才正好相反。
來(lái)源:公眾號(hào)“水泥標(biāo)桿”
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