起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)完整介紹，起重機(jī)屬重型機(jī)械，在日常工作中磨損會(huì)比較嚴(yán)重，起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)能為起重機(jī)日常維修提供一個(gè)參考標(biāo)?…...

軸承蓋與軸承的緊力通常指的是在安裝軸承蓋時(shí)，通過擰緊軸承蓋螺栓或螺母所產(chǎn)生的預(yù)緊力。這種預(yù)緊力對(duì)于軸承的正常運(yùn)行至關(guān)?…...

導(dǎo)語：軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業(yè)生產(chǎn)中，軸承異響時(shí)常發(fā)生，且?…...

一、了解包絡(luò) 1、信號(hào)源為原始的加速度波形信號(hào)。 2、滾動(dòng)軸承的缺陷一般產(chǎn)生周期性的沖擊信號(hào)，可激起結(jié)構(gòu)共振。這些共振頻?…...

導(dǎo)讀：這是一部軸承小手冊(cè)，概括了軸承的代號(hào)分類，當(dāng)你看到這篇的時(shí)候，也許有些代號(hào)目前你并未接觸，但我相信，只要你是軸?…...

現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設(shè)備構(gòu)成極其復(fù)雜，以成套設(shè)備、大型設(shè)備為主，其中自動(dòng)化程度較高。 這些設(shè)備經(jīng)常在較高環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行，?…...

電機(jī)振動(dòng)的原因很多，也很復(fù)雜。8極以上大極數(shù)電機(jī)不會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)制造質(zhì)量問題引起振動(dòng)。振動(dòng)常見于2--6極電機(jī)，GB10068-2000，《旋?…...

為了便于故障分析和處理，數(shù)控車床的故障大體上可以分為以下幾類。 1、主機(jī)故障和電氣故障 一般說來，機(jī)械故障比較直觀，易于…...

尾排風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高，建議檢查一下： 1.是否為新?lián)Q軸承，型號(hào)是否對(duì)； 2.檢查稀油站潤(rùn)滑油的冷卻效果； 3.檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的?…...

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承部分發(fā)生故障是常見的，因?yàn)檩S承是電動(dòng)機(jī)上較易磨損的零件，又是負(fù)載重部分。一般電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承溫度?…...

檢測(cè)的方法有：用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測(cè)量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測(cè)量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，…...

摘　要：通過周期性檢測(cè)，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，積累設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，在設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)可以為設(shè)備診斷分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，?…...

我們?cè)O(shè)備上的主電機(jī)，是原裝進(jìn)口的75HP電機(jī)，近期出現(xiàn)了軸承老是跑位現(xiàn)象。 情況是這樣的：電機(jī)一直運(yùn)作正常，在一次檢修時(shí)加?…...

引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因很多，產(chǎn)生振動(dòng)的部位和振動(dòng)的特征又各不相同，如果把電動(dòng)機(jī)各種原圍引起的振動(dòng)特征和有關(guān)因素加以分析?…...

步進(jìn)電機(jī)作為一種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國(guó)內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛?…...

作者：廣州市新歐機(jī)械有限公司 黃志堅(jiān)教授 軋機(jī)壓下（AGC）裝置是針對(duì)軋制力變化實(shí)施厚度調(diào)節(jié)的一種快速精確調(diào)節(jié)定位系統(tǒng)。液?…...

林智斌　鄔權(quán)杰 0　引言 船舶和設(shè)備的維護(hù)是保障船舶適航的基礎(chǔ)性工作，也是航運(yùn)公司安全管理體系（SMS）的基本要素之一；然而…...